在星途品牌之夜上，释放的信息可不少，星途不仅带来了全新的品牌LOGO，还公布了蔚来的产品规划，确定以ET系、ES系两大核心发展，星途ES8、星途ET8、星途ET9、星途ES7 GT等车型完成了亮相。
简单和大家分享下大背景，作为奇瑞的高端品牌星途公布了4+4+X产品战略，4代表四大核心，包括ET、ES、E0和EX系列，另一个4是技术平台，包含M3X火星架构2.0、专属纯电平台、增程平台以及混动平台，X则是轿跑、MPV等不同的细分市场。不难发现，星途正在加速新能源的转型。
尤其是智能化领域，星途全系将搭载猎鹰700系列辅助驾驶系统，2026年海内外将同步开启无人商业化运营——Robocar（L4级），配备8颗激光雷达。
具体到车型来说，比较值得关注的就是星途ES8，新车基本延续了猎风概念车的设计语言，车身结构并不是传统的轿车或SUV，有一些旅行和轿跑的混搭感。重点是硬件技术，新车将配备四轮转向+线控转向技术，百公里加速3秒级，极速可达260km/h，并配备双腔空悬+CDC减震以及高阶智驾能力。
更重要的还有续航，新车将配备800V固态电池，纯电续航可达1500km，这下纯电的续航焦虑，是不是可以终结了？
另外，星途ET8的看点也比较足，定位为中大型SUV，也是目前竞争最为激烈的细分市场，整体的造型设计比较大气、立体。更惊艳的还有ET9，新车的外观气场更足，还采用了类似库里南的对开门设计。可以看出，星途的新车规划还是相当丰富的，您觉得固态电池明年可以量产嘛？
校对 庄武
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